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  • 东航官网“销售”南航机票 航司抱团再战OTA?
  • 2019-07-10 13:29:35 来源:西柯吾克网
  • 互售协议背后,航司试水深度合作

    民航专家王疆民则认为,与之前明折明扣的互售协议相比,此次东航与南航的互售合作存在一定的差异。东航销售的只是南航头等舱、公务舱和经济舱的全价票,且南航尚未对等销售。从目前来看,此次合作在更大程度上还属于双方适应网络销售形式的合作协议。

    有报道称,东航此次之所以展示南航大部分在售航班,主要是为了给常旅客更多出行选择,特别是那些对航班时刻比较敏感又不差钱的高端常旅客。但林智杰认为,东航这一举动是为了让旅客在东航的官网上也能够比价,挑选合适的航班时刻,这样东航APP和官网就有可能会成为旅客出行的线上入口,能够和在线旅游企业(OTA)竞争,这也是此举背后的考量。当然,如果以此为目的,单纯合作一家航司是远远不够的。事实上,东航与上海第三大承运人吉祥航空的互售合作早在2018年就已取得了深度进展。

    一期发掘已告一段落。在28日于北京中国人民抗日战争纪念馆举行的新闻发布会上,中华英烈褒扬事业促进会、深圳市龙越慈善基金会等宣布,11月5日将会有347具中国远征军阵亡将士遗骸经由云南腾冲猴桥口岸回国。

    成为旅客出行的线上入口,不仅是东航的想法,南航市场发展部相关负责人在接受媒体采访时,也曾有过“南航的APP上能否展示所有航司的价格”的设想。

    2018年7月,东航发布公告,拟向均瑶集团及吉祥航空合计发行不超过13.4亿A股、向吉祥航空及/或其指定的控股子公司发行不超过5.17亿H股等。2018年10月18日,东航与吉祥航空开始运行官网航班信息互联互通,吉祥航空官网可以直接查询、购买东航机票,东航官网也可以销售吉祥航空的机票。2018年11月,吉祥航空发布公告,拟向东航集团旗下东方航空产业投资有限公司非公开发行不超过1.6913亿股股份。分析认为,东航与吉祥航空的互售协议合作是两家股权合作后突破行业惯例的实质合作举措。

    “我家里3个小孩在念书,2位老人需要照顾,每月开支都在2000元以上,而此前每月收入仅1000元左右。”家住归义镇金坡村的黄妙连说,“村里有了新企业,贫困户优先进入,每月能有近3000元的收入。”

    东航与吉祥航空等航司的合作,让业内看到了互售的可能性。对此,林智杰认为,互售能否成为未来趋势还很难说。

    业内普遍认为,航司间互售合作的开展将对当前的OTA产生不小的冲击,前提是航司之间能形成全面互售。

    记者称自己乘坐绍兴开往杭州的列车,在车上遗失了车票,后经列车长要求已经补票,之前的购票记录均有短信、邮箱等验证信息,现在能否退回这笔补票款?

    在林智杰看来,想要通过互售实现未来多航司的机票展示、销售等方面的合作,需要处理好两个矛盾。第一个就是自我竞争的矛盾。在自家平台售卖其他航司的机票,可能会跟自家航班竞争、分流自己的旅客。第二个是需要处理好和其他航司的关系。航司是否愿意把自己的机票放在别家航司的平台上销售,是个关键问题。在此之前,海航旗下的HiApp曾想走OTA的模式,打造一站式旅游APP,结果被其他航司封杀。

    2019年以来,东航与南航这两家民航巨头的关系越发紧密。随着东航集团原总经理马须伦调任南航集团总经理,双方在业务方面的合作也在紧锣密鼓地进行。近期,有媒体报道称,东航的官网和APP上出现大量南航在售航班,其中除双方代码共享的航班之外,还有大量通过“互售协议”展示的南航航班。专家分析认为,东航出售南航机票,主要是为了给常旅客更多的出行选择,至于这种互售合作是否会成为未来趋势,暂时还不能下定论,这中间还有两大矛盾需要克服。

    在锋锐律所代理的很多案件中,吴淦均参与炒作。他一方面在法庭外打横幅、拉标语、高声叫嚷,制造社会影响,另一方面在网上发动网民“人肉搜索”主审法官或有关领导,发布举报、投诉帖。

    中新网3月15日电据香港《星岛日报》报道,香港沙田15日发生一起疑似袭警抢枪案。据警方称,数名警员在处理一宗家庭纠纷案件时,一名男子抢走警员佩枪连开三枪,事件造成两名警员受伤,无生命危险。

    经查,孟宏伟毫无党性原则,毫无组织观念,不按规定报告个人有关事项,对抗组织,拒不执行党中央决定;特权思想极其严重,公权私用,滥权妄为,肆意挥霍国家资财满足家庭奢靡生活;家风败坏,利用职务影响为其妻谋取职务,纵容其妻利用其职权搞特殊、谋私利;权力观扭曲,利用职务上的便利或职权、地位形成的便利条件,为他人在职务晋升、岗位调整、企业经营等方面谋取利益,非法收受他人巨额财物。

    虽然航司间的互售合作趋势尚存在不确定性,但王疆民认为,东航与南航的互售合作可能会打开一种新的合作方式,除了代码共享合作、联盟合作、股份投资合作的另外一种新型、且具有潜力的营销合作方式。

    例如,在东航官网上搜索3月30日从上海飞至广州的航班,网页出现的前19个结果都是东航和上海航空的航班;后面14个是与南航代码共享的航班,均可进行预订;另外还有14个是南航直达航班,这些航班有航班号、起飞落地时间与地点、飞行时间,但无价格,不可进行预订。与此同时,记者在南航的官网及APP上并没有看到东航在售航班的信息。

    “牢牢把握高质量发展的根本要求,在加快发展中补齐短板,在提升质量中扩大总量。”甘肃则在政府工作报告中提到,全省经济社会发展的主要预期目标是生产总值增长6%左右,实际执行时只要经济运行在合理区间,也可以低一些。

    林智杰认为,未来直销的比例不可能达到100%,多种渠道会有一个平衡。有人习惯用OTA,有人习惯用传统代理,也有人习惯用航司官网。具体到航司和OTA,其实很难说谁能取代谁,看着打得挺热闹,其实谁也离不开谁,更多还是合作关系。OTA可以为用户提供比价、一站式的旅游产品,这是航司目前还提供不了的。而航司也有着丰富的线下服务体验等优势,值机选座和空中服务都是航司独有的线下场景,这也是OTA无法比拟的。(记者王真真创意图片/记者王远征)

    手机扫一扫二维码,共享单车上的锁应声打开;一句语音指令,灯光为你点亮家的温暖,窗帘也缓缓拉上;一觉醒来,智能穿戴设备已将你一夜的睡眠质量向手机“报告”……物联网应用已悄然进入你我的日常生活。

    [环球网报道记者丁洁芸]高盛也出来给特朗普“补刀”了。

    海航HiApp遭封杀,互售也有分流旅客的危险

    业内普遍认为,航司间的互售合作的开展将对当前的OTA产生不小的冲击,前提是如果航司之间能形成全面互售,且互售数量和折扣都没有太多限制。

    数位家长投诉称,事情发生在3月15日下午,该校二年级(7)班学生音乐课时,一位姓沈的音乐老师将学生带到音乐教室内,让学生们自行观看动画片后,沈老师就离开了教室。随后,一年级(12)班的音乐老师胡老师也将学生带来,与沈老师一样,胡老师让孩子们自行观看动画片后,就离开了。

    同样在11月,吉林省省长景俊海在与正和岛创始人刘东华会谈时也提出,用倒计时心态,把营商环境做到全国最优。

    至此,这一曾轰动全国的省部级高官杀人案走完了全部刑事诉讼程序,尘埃落定。

    3月25日,新京报记者在东航官方渠道查询时发现,确有大量南航在售航班出现在东航官网上,与之前媒体报道略有不同的是,搜索机票所展示的结果中,由南航执飞的非共享航班,并无价格标注,且无法进行预订,页面只展示了航班号、起飞与落地时间、地点等。东航APP上则只有与南航代码共享航班的展示。

    据《攀枝花日报》报道,这一周,张剡对该市工作批示1次、委托其他领导主持工作两次;李建勤对该市工作批示1次。

    3月东航官网开始出现南航在售航班,航空公司间的互售或成未来趋势

    从部分航班和舱位可以预订,到后来只有展示而无法预订,针对东航在官网及APP上部分南航在售航班的情况,新京报记者向东航方面进行了求证。截至发稿,东航相关部门尚未对此事予以回应。

    规制权力、保护权利,乃是法治的必然要求。对于警察权力,固然要通过《人民警察法》等法律规制,如规范警察的职责范围、执法程序、义务纪律,规定执行职务应“依法接受人民检察院和行政监察机关的监督”等,而《规定》明确的“民警依法履职免责”,这种针对执法主体的“导向激励”,同样是对警权的规制,有助于更好地保护公民的合法权益,理应得到肯定。

    3月22日,有媒体报道称,在东航官方渠道搜索南航机票时发现,东航官网和APP上出现大量南航在售航班,其中除双方代码共享的航班之外,还有一批通过“互售协议”展示的南航航班。由于各个航司退改签等后续操作方面的问题,东航展示的主要是南航各航线的头等舱、公务舱和经济舱全价票。

    战果喜人,如何乘胜追击,从源头遏制电信网络诈骗?在今年的全国两会上,人大代表们对此给予更多关注。

    发挥澜湄各国设立的文化中心的作用,举办澜湄国家文化交流活动。

    当剧场成为家长为孩子选择的新主力消费场所,“看演出”在一线城市亲子消费中的比例已渐渐趋于大众消费时,我们开始试图探讨,孩子究竟需要一个什么样的儿童剧?在新京报记者走访33位家长和孩子,采访儿童心理咨询师、儿童剧导演及引进儿童剧的演出商后,“将儿童剧演出做年龄分级”的话题屡屡被提出,从业者们一致认为不同年龄段的孩子应该观看适合他们的儿童剧才能得到有效的成长引导。据悉,曾经是“国际惯例”但在中国儿童剧创作中一度是认知盲区的“儿童剧分龄理念”,近几年开始在中国普及,不仅越来越多的儿童剧演出在宣传中标注了“推荐年龄”;家长们在给孩子买票时,也越来越倾向选择适合孩子年龄的作品,那到今年,儿童剧分龄实际反馈如何?为何创作者越来越重视“儿童剧分龄”?家长对儿童剧的真正诉求又是什么?

    目前看来,东航与南航通过“互售协议”而展开的机票销售合作似乎还存在一定的不稳定性。行业专家认为,他们的这种互售合作,其实在航空公司之间并不是新鲜操作。

    以位于燕郊燕顺路附近的潮白人家楼盘为例,由于靠近潮白河及通往北京的102国道,这里的二手房房价在限购之前曾有过3.8万元/平方米的成交水平。在限购令满一年、2018年7月左右,这里的二手房成交价几近腰斩,一度低至1.65万/平方米左右,较最高点大跌约56.6%。

    记者看到,多数伤者大腿及脚上都沾满黄泥土,膝盖的位置伤痕累累。

    因为销量越来越大,他开始思考物流成本问题。两个月前,他回到“学校”,希望借助盘古电商的物流渠道寄件,每件可以减少2元。

    1985年3月—1991年4月,新疆水利水电勘测设计院党委副书记兼团委书记(其间:1985年9月—1988年7月中央党校三年制培训班学习);

    东航官网出售南航机票?非共享航班无法预订

    民航专家林智杰指出,航空公司之间一般都会有互售协议,主要约定可以互相销售的航线、舱位、结算的价格以及相应的佣金。在此之前,东航营业部也可以出南航机票,相当于代理的角色。特别是在航班延误取消的时候,可以让旅客在不同航司间完成签转。

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